中新经纬12月9日电 题：我国新型储能装机破亿股票正规配资开户，如何从“规模化”迈向“高质量”？
作者 陈海生 中国科学院工程热物理研究所所长、中关村储能产业技术联盟理事长
国家发改委数据显示，目前，全国新型储能装机超过1亿千瓦，是“十三五”末的30倍以上。
三力共驱，储能市场迈向新里程碑
这一发展成就是市场需求、技术突破和政策支持等多方面关键因素共同作用的结果。一是能源转型的刚性需求。在国家“双碳”目标的推动下，国内风电、光伏等可再生能源装机量大幅增长，由于可再生能源的间歇性和不稳定性，其高比例接入使电网消纳压力剧增，储能作为解决可再生能源并网的关键手段，市场需求大幅增加。
二是储能技术的不断突破。经过相当长时间的积累，过去五年储能技术取得了决定性突破。锂离子电池技术不断升级，储能电池实现规模化生产，储能系统性能大幅提升，同时成本持续下降，压缩空气、液流电池等其他技术路线逐步商业化，建立了大规模应用的坚实基础。
三是政策体系的大力支持。国家层面，出台了一系列重磅政策支持行业发展，如国家发改委、国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，国办、中办发布《关于完善价格治理机制的意见》，通过推进和完善价格机制和市场规则，为储能项目提供了更清晰的市场环境；各地政府也结合自身发展特点推出具体市场和价格政策，极大激发了市场主体的积极性。
基于当前趋势，笔者认为，未来3-5年新型储能市场的发展速度和规模将继续得到大幅提升。一是储能需求将继续增加。随着可再生能源装机量持续攀升，储能的作用愈发凸显，驱动对储能的需求继续快速增加。二是政策支持将保持高强度。国家出台了一系列政策推动储能产业发展，《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》提出，到2027年，中国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦以上，带动项目直接投资约2500亿元。这有效提振了储能市场预期。此外，今年9月，中国刚刚宣布了新一轮国家自主贡献目标，明确2035年，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦。为满足这一要求，预计未来国家对储能的支持将保持高强度。三是技术进步和成本下降将持续推进。储能技术不断创新和规模化发展，新技术新产品将不断涌现，同时系统成本仍有下降空间。四是商业模式逐渐成熟，商业模式收益来源多样化，包括容量电价补偿、现货市场套利和辅助服务等。五是海外市场需求强劲，全球多地可再生能源发电占比不断提高以及支持政策不断出台，随着储能经济性进一步提升，海外市场有望继续扩大。
根据中关村储能产业技术联盟的预测，2027-2028年新型储能将迎来下一个“亿千瓦”里程碑，即我国新型储能装机将达到2亿千瓦；到2030年左右，我国新型储能将迎来第三个“亿千瓦”里程碑，即累计装机规模将达到3亿千瓦。
如何从“规模化装机”向“高质量运营”转变？
不过，未来1-2年若要实现向高质量运营的转变，还需在市场机制、技术优化、安全防控、全生命周期管理等关键环节集中突破。
市场机制方面，应逐步完善新型储能市场机制和电价机制，推动“容量电价+电能量套利+辅助服务”的商业模式，适当扩大现货价差，将爬坡、惯量、备用、黑启动等新型辅助服务纳入电价机制范围，推动绿电交易与储能放电量挂钩，实现环境权益的显性化收益。
安全防控方面，需从监测预警、防护机制、标准规范三方面筑牢安全防线，快速构建统一的安全技术标准，明确储能电站设备选型、安装调试、运行维护等各环节的安全指标，研究推行电池溯源制度，实现安全责任可追溯。
技术研发方面，首先，要继续大力发展锂电池，进一步优化现有锂电储能系统运行和应用；其次，重点推动变速抽水蓄能、压缩空气、液流电池等长时储能技术示范和应用，加大力度推进固态电池、钠离子电池、构网型储能等新技术研发和验证，推动多种储能技术协同发展的格局。
产业协同方面，则要提升关键材料自主保障能力，针对储能电芯核心材料、长时储能关键装备等薄弱环节，通过产学研创新联合体开展攻关；规范产业发展秩序，通过备案动态监测遏制低效重复建设，引导资金向高利用率、高安全性的项目倾斜。
为促进行业健康可持续发展，笔者认为应在政策上进一步发力。首先，完善市场化收益政策。进一步细化储能电价机制，明确不同区域、不同场景下的电价核算细则；拓宽辅助服务收益渠道，同时打通辅助服务费用分摊机制；持续推动容量电价、电量电价、辅助服务等的商业模式。
其次，强化全链条安全政策。健全安全标准规范，细化安全监管流程，落实定期安全检查制度，明确储能电站从设计、施工到运维的各环节安全验收标准等。
再次，开展储能价格研究。推动对各类主流储能技术进行成本跟踪，对储能系统各主要环节成本进行研究，引导行业对储能成本进行合理评估。
最后，推动行业自律发展。对储能产量等数据加强动态跟踪监测，持续关注行业发展问题，推动储能产品技术迭代与安全性能升级，支持行业推动自律工作，引导行业迈向注重安全性能与价值创造的良性发展轨道。(中新经纬APP)
中新经纬版权所有，未经授权，不得转载或以其他方式使用。
责任编辑：宋亚芬股票正规配资开户
相关文章
热点资讯
